Voitures de société: une nouvelle alternative bientôt lancée

La solution poussée par le conseil national du travail (CNT) comme alternative possible au projet "cash for car" du MR va finalement être prise en compte par le gouvernement, rapporte Le Soir vendredi. Selon le quotidien, deux possibilités vont ainsi coexister: la conversion (ou pas) de la voiture de société en cash ou la possibilité d'avoir un "budget mobilité" (sous la forme d'une carte mobilité) spécifiquement dédié aux transports, dans une optique de mobilité durable.

Les détails de ce "budget mobilité", proposé par les partenaires sociaux, sont actuellement encore discutés en intercabinets, mais les grandes lignes ont été approuvées par le gouvernement fédéral.


Comment est calculé le montant de ce budget mobilité?

Concrètement, le montant du budget mobilité correspondrait au coût pour l'employeur (y compris les charges fiscales et parafiscales) lié au financement de la voiture de société que le travailleur abandonne. Il pourra être géré par l'employeur ou être crédité, en un ou plusieurs versements périodiques, sur le compte mobilité du travailleur, via une carte mobilité à utiliser pour les abonnements aux transports en commun, les systèmes de vélos ou voitures partagés, etc.

Par ailleurs, Le Soir relève que l'avis officiel du Conseil d'Etat sur le projet "cash for car" estime qu'il est "fort douteux" que ce dernier soit "un moyen adéquat pour atteindre l'objectif poursuivi en matière de mobilité durable", "dès lors que l'affectation de mobilité n'est pas liée à des conditions restrictives".


Combiner la voiture de société ET le budget mobilité

Selon une étude de SD Worx, société spécialisée dans les ressources humaines, plus de la moitié des travailleurs interrogés seraient intéressés par cette solution. Et surtout par la possibilité de ne pas abandonner définitivement la voiture de société, tout en changeant leurs habitudes de déplacement. "Dans la plupart des cas, les travailleurs continuent à choisir une voiture de société, mais pour un montant inférieur à la catégorie à laquelle ils ont droit, pour qu'ils puissent combiner cet avantage avec un abonnement de train ou l'acquisition d'un vélo", confie Jean-Luc Vannieuwenhuyse, manager chez SD Worx.