Carsten Spohr, le patron de la compagnie Lufthansa, n'est pas en mesure de garantir l'emploi au sein de Brussels Airlines, a-t-il indiqué lors d'un entretien accordé au Tijd dont L'Echo publie des extraits jeudi.
La disparition de Brussels Airlines, qui doit être rachetée à 100% par Lufthansa, n'est pas à l'ordre du jour, mais son nom pourrait changer pour "une marque belge encore meilleure et plus forte" après 2018, a précisé M. Spohr à La Libre Belgique.
Le CEO souligne cependant qu'avec seulement une cinquantaine d'appareils, la compagnie belge est trop petite et qu'elle souffre d'une certaine faiblesse à l'étranger.
Pour y remédier, le business modèle hybride de Brussels Airlines sera porté à un niveau paneuropéen en collaboration avec Eurowings. Son réseau africain sera étendu.
Aucune garantie n'existe cependant par rapport à l'emploi, Carsten Spohr rappelant qu'il en va de même en Allemagne.
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