Les principales sociétés belges de leasing automobile ont enregistré l'an dernier une baisse de 40% de leurs bénéfices, relève De Tijd, mercredi. L'image ternie du diesel et la mauvaise santé du marché d'occasion minent le secteur.
Les cinq premières sociétés de leasing belges ont réalisé un bénéfice d'exploitation de 112 millions d'euros l'an dernier, soit un quart de moins qu'en 2017, ressort-il de leurs comptes annuels. Ces sociétés ont enregistré un résultat net de 67 millions d'euros, soit une diminution de près de 40% par rapport à l'année précédente.
Les voitures diesel ne trouvent plus preneurs
Malgré tout, leur chiffre d'affaires a affiché une hausse grâce à une légère amélioration du marché du leasing proprement dit. Ce qui met du plomb dans l'aile de ces acteurs, ce sont les difficultés à vendre les véhicules de leasing en fin de course sur le marché d'occasion.
Le scandale des moteurs truqués de Volkswagen en 2015 a considérablement terni l'image des voitures diesel, qui ne trouvent plus preneurs. Le phénomène est déjà ressenti par les travailleurs qui bénéficient d'une voiture-salaire. Pour le même budget, la valeur du modèle proposé tend à baisser.
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